Face aux enjeux environnementaux du secteur des travaux publics, les professionnels recherchent des solutions concrètes pour réduire l’impact de leurs activités. Sans compromettre les performances de leurs équipements. Parmi les alternatives disponibles, le HVO100 se présente comme une solution pour diminuer les émissions de CO₂ des engins de chantier.
Le HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil) est un carburant renouvelable obtenu par un procédé d’hydrotraitement de matières premières d’origine renouvelable. Telles que des huiles végétales ou des huiles et graisses usagées, selon les matières premières utilisées.
Contrairement au gazole fossile traditionnel, le HVO100 permet de réduire significativement les émissions nettes de gaz à effet de serre sur l’ensemble du cycle de vie du carburant. Selon Volvo Trucks, la réduction des émissions nettes de CO₂ peut atteindre jusqu’à 90 %, en fonction notamment de la matière première utilisée et du processus de production. Ce chiffre constitue un potentiel maximal, et non une réduction garantie dans toutes les conditions d’utilisation.
Le HVO100 représente ainsi une alternative intéressante pour les entreprises qui souhaitent engager leur transition énergétique tout en conservant des équipements thermiques.
L’un des principaux atouts du HVO100 est sa compatibilité avec de nombreux moteurs diesel homologués pour ce carburant. Pour les machines Volvo CE concernées, son utilisation permet de réduire l’empreinte carbone liée à l’exploitation sans nécessairement changer ses habitudes de travail.
Les principaux avantages du HVO100 :
Il reste toutefois indispensable de vérifier la compatibilité de chaque machine avant toute utilisation. Conformément aux recommandations de Volvo CE.
La transition énergétique du secteur de la construction repose sur plusieurs solutions complémentaires : électrification des machines. Ainsi que l’amélioration de l’efficacité énergétique et recours aux carburants renouvelables.
Le HVO100 s’inscrit dans cette démarche en offrant une alternative aux entreprises qui souhaitent agir dès aujourd’hui sur les émissions de leurs engins. Notamment lorsque l’électrification n’est pas encore adaptée à leurs contraintes d’exploitation.
Pour les acteurs des travaux publics, des carrières et du recyclage, il représente une possibilité de faire évoluer leurs pratiques tout en conservant la flexibilité nécessaire à leurs activités.
Chez CIMME Sodimat, nous accompagnons les professionnels dans le choix et l’utilisation de solutions adaptées à leurs besoins opérationnels. Les machines Volvo CE compatibles avec le HVO100 offrent une possibilité supplémentaire pour concilier productivité et réduction de l’impact environnemental. Comme pour la ECR145.
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